夕阳红路线偏爱游轮游 老年人出行需更谨慎

2019/08/13 次浏览

  在预定游轮产品时,游客应当了解游轮概况,包括游轮规格、游轮平面图、新旧程度等各种介绍,从而在上船前熟悉了解船况。60岁以上的游客出行前应当体检进行健康评估,并将健康状况告知旅行社。此外,要选择信誉好有资质的旅行社,不能一味的追求低价。

  在预定游轮产品时,游客应当了解游轮概况,包括游轮规格、游轮平面图、新旧程度等各种介绍,从而在上船前熟悉了解船况。60岁以上的游客出行前应当体检进行健康评估,并将健康状况告知旅行社。此外,要选择信誉好有资质的旅行社,不能一味的追求低价。

  旅游价格实惠、景区人流较少,退休的老年人如今已成为错峰出游的主角,很多旅行社也将目光瞄向了“银发”市场,推出了很多实惠舒适的“夕阳红”线路。游轮游正是近几年火起来的旅游项目,因行程轻松休闲、旅行周期长、价格实惠,吸引了很多老年人游客。

  对于高龄和患病的团员,游轮游正是近几年火起来的旅游项目,然而“夕阳红”旅行团团员年纪偏大,保障团队出行安全需要旅行社和团员的共同努力,推出了很多实惠舒适的“夕阳红”线路。吸引了很多老年人游客。退休的老年人如今已成为错峰出游的主角,中青旅负责人马小姐表示,因此也存在的更多的风险!

  数据显示,在中青旅2014年游轮游产品中,48岁以上的游客占总人数6-7成,而市面上很多廉价游轮项目,老年游客的占比会更多。老人看中经济实惠、喜欢结伴出行,年轻人则会购买这样的旅游产品孝敬父母。

  据了解,长江游轮分为长线和短线两种不同类型。长线更类似于客轮,往往是从南京至重庆、上海至重庆等航线天左右,此次事故中的长江游轮就属于这种形式,包含了从南京至重庆这一段水路的大交通,事故发生在重庆至南京的返程航段,并不属于三峡的游览区域。而长江三峡的游轮航线基本上都是短线,仅在宜昌至重庆两地往返,更偏重旅游观光性质。目前,此次事故中三峡航线并没有受到影响,没有因此停航。

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  东方网记者朱恬6月2日报道:在昨晚倾覆的“东方之星”客轮上共有458名乘客,其中101人为“夕阳红”老年旅行团,年龄在50-80岁。事故发生后,一则旧闻传遍朋友圈,“同样是长江上的游轮,同样是四百多人,同样主要是夕阳红老年游客,2013年4月20日,长江观光7号游轮在武汉长江水域突然起火,幸好是白天,救援及时,没有造成人员伤亡。”据悉,长江上有很多类似的游轮,老年人是最大的游客群体。

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  然而“夕阳红”旅行团团员年纪偏大,因此也存在的更多的风险。中青旅负责人马小姐表示,保障团队出行安全需要旅行社和团员的共同努力,旅行社需在出行前为团员购买保险,并通过短信、邮件、说明会等方式向团员充分说明行程安排和注意事项,出行当天由领队再次强调说明。对于高龄和患病的团员,旅行社则应提前关照医务室和领队,预防行程中可能出现的突发情况。

  东方网记者朱恬6月2日报道:在昨晚倾覆的“东方之星”客轮上共有458名乘客,其中101人为“夕阳红”老年旅行团,年龄在50-80岁。事故发生后,一则旧闻传遍朋友圈,“同样是长江上的游轮,同样是四百多人,同样主要是夕阳红老年游客,2013年4月20日,长江观光7号游轮在武汉长江水域突然起火,幸好是白天,救援及时,没有造成人员伤亡。”据悉,长江上有很多类似的游轮,老年人是最大的游客群体。

  数据显示,在中青旅2014年游轮游产品中,48岁以上的游客占总人数6-7成,而市面上很多廉价游轮项目,老年游客的占比会更多。老人看中经济实惠、喜欢结伴出行,年轻人则会购买这样的旅游产品孝敬父母。

  据了解,长江游轮分为长线和短线两种不同类型。长线更类似于客轮,往往是从南京至重庆、上海至重庆等航线天左右,此次事故中的长江游轮就属于这种形式,包含了从南京至重庆这一段水路的大交通,事故发生在重庆至南京的返程航段,并不属于三峡的游览区域。而长江三峡的游轮航线基本上都是短线,仅在宜昌至重庆两地往返,更偏重旅游观光性质。目前,此次事故中三峡航线并没有受到影响,没有因此停航。

  旅行社需在出行前为团员购买保险,旅行社则应提前关照医务室和领队,预防行程中可能出现的突发情况。旅游价格实惠、景区人流较少,出行当天由领队再次强调说明。很多旅行社也将目光瞄向了“银发”市场,并通过短信、邮件、说明会等方式向团员充分说明行程安排和注意事项,因行程轻松休闲、旅行周期长、价格实惠,

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